Automobilový automobilový náboj uhlíkových vlákien Carbon Revolution (Geelung, Austrália) demonštroval silu a schopnosť svojich ľahkých nábojov pre letecké aplikácie a úspešne dodá takmer overený vrtuľník Composite Wheels (Chicago, IL, USA) CH-47 Chinook.
Toto koncepčné koleso pre automobilový dodávateľ Tier 1 je o 35% ľahšie ako tradičné letecké verzie a spĺňa potreby trvanlivosti, čím poskytuje vstupný bod pre iné vertikálne letecké a vojenské aplikácie.
Virtuálne vyslovené kolesá vydržia maximálnu hmotnosť vzletu CH-47 24 500 kg.
Program predstavuje veľkú príležitosť pre automobilovú revolúciu v automobilovom priemysle Tier 1 na rozšírenie aplikácie svojej technológie na letecký sektor, čím sa výrazne znižuje hmotnosť návrhov lietadiel.
„Tieto kolesá môžu byť ponúkané na nových vrtuľníkoch Ch-47 Chinook CH-47 a dodatočne dodatočne pre tisíce CH-47, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke po celom svete, ale naša skutočná príležitosť spočíva v iných občianskych a vojenských aplikáciách VTOL,“ vysvetlili príslušní pracovníci. „Najmä úspory hmotnosti pre komerčných operátorov budú mať za následok významné úspory nákladov na palivo.“
Zúčastnení tvrdia, že projekt demonštruje schopnosti tímu za volantom auta. Kolesá sú navrhnuté tak, aby spĺňali maximálnu statickú vertikálnu vertikálnu zaťaženie CH-47 vo výške viac ako 9 000 kg na koleso. V porovnaní s tým vyžaduje výkonné vozidlo asi 500 kg na koleso pre jedno z ultraľahkých kolesí z uhlíkovej revolúcie.
„Tento letecký program priniesol mnoho rôznych požiadaviek na návrh av mnohých prípadoch boli tieto požiadavky oveľa prísnejšie ako pre automobily,“ poznamenala osoba. „Skutočnosť, že sme boli schopní splniť tieto požiadavky a stále si urobiť ľahšie koleso, je dôkazom sily uhlíkových vlákien a talentu nášho tímu na navrhovanie mimoriadne silných kolies.“
Správa virtuálnej validácie predložená do centra pre inovácie Defense Innovation Center obsahuje výsledky z analýzy konečných prvkov (FEA), testovania subškálov a konštrukcie vnútornej štruktúry vrstiev.
„Počas procesu navrhovania sme tiež zvážili ďalšie dôležité aspekty, ako je napríklad inšpekcia v službe a výroba kolesa,“ pokračovala osoba. „Sú rozhodujúce pre zabezpečenie toho, aby boli takéto projekty životaschopné v skutočnom svete pre nás a našich klientov.“
Ďalšia fáza programu bude zahŕňať prototypové kolesá produkcie uhlíka a testovanie prototypov s potenciálom rozšíriť sa na ďalšie letecké aplikácie v budúcnosti.
Čas príspevku: august-01-2022
