Blanc Robot je samostatná robotická základňa vyvinutá austrálskou technologickou spoločnosťou. Používa solárnu fotovoltaickú strechu a systém lítium-iónovej batérie.
Táto elektrická robotická základňa s vlastným riadením môže byť vybavená prispôsobeným kokpitom, ktorý umožňuje spoločnostiam, mestským plánovačom a manažérom flotily bezpečne prepravovať ľudí, tovary a vykonávať úlohy pri nízkych rýchlostiach v mestskom prostredí a za nízku cenu.
V oblasti elektrických vozidiel je zníženie hmotnosti nevyhnutným vývojovým trendom v dôsledku obmedzenia výdrže batérie. Zároveň je potrebné zvážiť aj pri hromadnej výrobe zníženie nákladov.
Preto spoločnosť AEV Robotics spolupracovala s inými spoločnosťami na vývoji výrobnej jednodielnej štrukturálnej škrupiny pre robota Blanc pomocou technológie ľahkej materiálu a odbornosti z kompozitnej výroby materiálov. Shell je kľúčovým komponentom, ktorý môže výrazne znížiť hmotnosť a zložitosť výroby aplikovaného EV bezpilotného elektrického vozidla.
Škrupina Blanc robotov alebo horný kryt je najväčšou jednou súčasťou vozidla s celkovou plochou približne 4 štvorcových metrov. Je vyrobený z ľahkej, vysoko pevnej a vysokej rigidnej sklenenej vlákniny lišty (GF-SMC), ktorá používa formovaciu technológiu.
GF-SMC je skratka pre formovanie dosky sklenených vlákien, ktorá sa vyrába do formovacieho materiálu v tvare plechu impregnáciou skleneného vlákna s termosetovou živicou. V porovnaní s hliníkovými časťami, proprietárny GF-SMC spoločnosti CSP znižuje hmotnosť krytu asi o 20% a výrazne zjednodušuje výrobný proces.
Technológia formovania CSP môže integrálne formovať tenké, komplexné taniere v tvare, čo je ťažké dosiahnuť pri používaní kovových materiálov. Okrem toho je čas formovania iba asi 3 minúty.
Shell GF-SMC umožňuje robota Blanc dosiahnuť požadovaný štrukturálny výkon na ochranu kľúčového vnútorného zariadenia pred poškodením. Okrem odporu požiaru má škrupina aj rozmerovú stabilitu a odolnosť proti korózii.
Obe spoločnosti budú naďalej spolupracovať na ďalšom používaní ľahkej materiálovej technológie na výrobu série ďalších komponentov vrátane štrukturálnych prvkov, sklenených a telových panelov na výrobu EV v druhej polovici roku 2022.
Čas príspevku: júl 14-2021
