Blanc Robot je základňa robotov s vlastným pohonom vyvinutá austrálskou technologickou spoločnosťou.Využíva solárnu fotovoltaickú strechu aj lítium-iónový batériový systém.
Táto základňa elektrického samoriadiaceho robota môže byť vybavená prispôsobeným kokpitom, ktorý umožňuje spoločnostiam, urbanistom a správcom vozového parku bezpečne prepravovať ľudí, tovar a vykonávať úlohy pri nízkych rýchlostiach v mestskom prostredí a pri nízkych nákladoch.
V oblasti elektrických vozidiel je znižovanie hmotnosti nevyhnutným vývojovým trendom z dôvodu obmedzenia životnosti batérie.Zároveň je pri sériovej výrobe nevyhnutným hľadiskom aj znižovanie nákladov.
Preto spoločnosť AEV Robotics spolupracovala s ďalšími spoločnosťami na vývoji vyrobiteľného jednodielneho konštrukčného plášťa pre Blanc Robot pomocou technológie ľahkých materiálov a odborných znalostí vo výrobe kompozitných materiálov.Škrupina je kľúčovým komponentom, ktorý môže výrazne znížiť hmotnosť a výrobnú zložitosť aplikovaného EV bezpilotného elektrického vozidla.
Plášť robota Blanc alebo vrchný kryt je najväčší jednotlivý komponent na vozidle s celkovou plochou približne 4 metre štvorcové.Je vyrobený z ľahkej, vysokopevnostnej a vysokopevnej formovacej hmoty so štruktúrou sklenených vlákien (GF-SMC) pomocou technológie lisovania.
GF-SMC je skratka pre formovaciu zmes na sklovláknité dosky, ktorá sa vyrába na formovaciu hmotu v tvare listu impregnáciou skleneného vlákna termosetovou živicou.V porovnaní s hliníkovými časťami, patentovaný GF-SMC CSP znižuje hmotnosť krytu o približne 20% a výrazne zjednodušuje výrobný proces.
Technológia lisovania CSP dokáže integrálne formovať tenké dosky komplexného tvaru, čo je ťažké dosiahnuť pri použití kovových materiálov.Okrem toho je čas formovania len asi 3 minúty.
Plášť GF-SMC umožňuje robotu Blanc dosiahnuť požadovaný konštrukčný výkon na ochranu kľúčového vnútorného vybavenia pred poškodením.Okrem požiarnej odolnosti má plášť aj rozmerovú stálosť a odolnosť proti korózii.
Obe spoločnosti budú pokračovať v spolupráci na ďalšom využívaní technológie ľahkých materiálov na výrobu série ďalších komponentov vrátane konštrukčných prvkov, skiel a panelov karosérie na výrobu elektrických vozidiel v druhej polovici roku 2022.
Čas odoslania: 14. júla 2021