Vedci z University of Bath vo Veľkej Británii zistili, že pozastavenie Aigel v plástovej štruktúre leteckého motora môže dosiahnuť významný účinok na zníženie hluku. Merlingerova štruktúra tohto materiálu airgélu je veľmi ľahká, čo znamená, že tento materiál sa môže použiť ako izolátor v motorovom priestore lietadla bez takmer žiadny vplyv na celkovú hmotnosť.
V súčasnosti University of Bath vo Veľkej Británii vyvinula extrémne ľahký grafénový materiál s airgelom grafénu-polyvinylalkoholu s hmotnosťou iba 2,1 kilogramov na meter kubického, čo je najľahší zvukový izolačný materiál, aký bol kedy vyrobený.
Vedci na univerzite sa domnievajú, že tento materiál môže znížiť hluk motora lietadla a zlepšiť pohodlie cestujúcich. Môže sa použiť ako izolačný materiál vo vnútri motorov lietadiel na zníženie hluku až o 16 decibelov, čím sa prúdové motory vysielajú 105, decibelový rev klesol bližšie k zvuku sušičky vlasov. V súčasnosti výskumný tím testuje a ďalej optimalizuje tento materiál tak, aby poskytoval lepší rozptyl tepla, čo je dobré pre palivovú účinnosť a bezpečnosť.
Vedci, ktorí viedli štúdiu, tiež uviedli, že úspešne vyvinuli taký materiál s nízkou hustotou použitím kvapalinovej kombinácie oxidu grafénu a polyméru. Tento vznikajúci materiál je tuhý materiál, ale obsahuje veľa vzduchu, takže z hľadiska pohodlia a hluku neexistujú žiadne obmedzenia hmotnosti alebo účinnosti. Počiatočné zameranie výskumného tímu je spolupracovať s leteckými partnermi pri testovaní účinku tohto materiálu ako zvukového izolačného materiálu pre letecké motory. Spočiatku sa bude uplatňovať v leteckom poli, ale môže sa použiť aj v mnohých ďalších oblastiach, ako sú automobily a morská preprava a výstavba. Môže sa tiež použiť na výrobu panelov pre vrtuľníky alebo automobilové motory. Výskumný tím očakáva, že tento Airgel vstúpi do fázy použitia do 18 mesiacov.
Čas príspevku: jún-25-2021
