25. decembra miestny čas, osobné lietadlá MC-21-300 s ruským polymérnym zloženým krídlami vyrobenými prvým letom.
Tento let znamenal hlavný vývoj pre Rusko United Aircraft Corporation, ktorá je súčasťou spoločnosti Rostec Holdings.
Testovací let sa odštartoval z letiska v leteckom závode Irkutsk United Aircraft Corporation Irkut. Let prešiel hladko.
Ruský minister priemyslu a obchodu Denis Manturov povedal novinárom:
„Doteraz boli vyrábané kompozitné krídla pre dve lietadlá a vyrába sa tretia súprava. Plánujeme získať typový certifikát pre zložené krídla vyrobené z ruských materiálov v druhej polovici roku 2022.“
Krídlová konzola a centrálna časť lietadiel MC-21-300 vyrába spoločnosť Aerocomposite-Olyanovsk. Pri výrobe krídla sa použila technológia vákuovej infúzie, ktorá bola patentovaná v Rusku.
Hlava Rostec Sergey Chemezov povedala:
„Podiel kompozitných materiálov v dizajne MS-21 je asi 40%, čo je rekordné číslo pre lietadlá v strednom dosahu. Použitie odolných a ľahkých kompozitných materiálov umožňuje výrobu krídel s jedinečnými aerodynamickými charakteristikami, ktoré nie je možné dosiahnuť pomocou kovových krídel.
Vylepšená aerodynamika umožňuje rozšíriť šírku trupu MC-21 a kabíny, čo prináša nové výhody z hľadiska pohodlia cestujúcich. Toto je prvé lietadlo na svete na svete na použitie takéhoto riešenia. „
V súčasnosti sa certifikácia lietadiel MC-21-300 blíži k dokončeniu a plánuje sa začať dodávať letecké spoločnosti v roku 2022. Aircraft MS-21-310, ktorý je súčasne vybavený novým ruským motorom PD-14, sa zároveň prechádza testovaním letu.
Generálny riaditeľ UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) povedal:
„Okrem troch lietadiel v montážnom obchode sú tri MC-21-300 v rôznych fázach výroby. Všetci budú vybavené krídlami vyrobenými z ruských kompozitných materiálov. V rámci programu MS-21 sa ruské lietadlá vyrábali veľkým krokom pri vývoji spolupráce medzi továrňami.
V rámci priemyselnej štruktúry UAC bolo zriadené inovačné centrum, ktoré sa špecializuje na výrobu jednotlivých komponentov. Preto spoločnosť AviaStar vyrába trupové panely MS-21 a krídla chvosta, Voronezh Vaso vyrába pylóny motorov a podvozky, Aerocompozity-bylyanovsk vyrába krídlové skrinky a Kapo-kompozit vyrába vnútorné mechanické komponenty. Tieto centrá sa podieľajú na projektoch pre budúci rozvoj ruského leteckého priemyslu. „
Čas príspevku: december 27-2021
