novinky

V súčasnosti inovácia zaujala základné postavenie v celkovej situácii modernizačnej konštrukcie mojej krajiny a vedecká a technologická samostatnosť a sebazlepšovanie sa stávajú strategickou podporou národného rozvoja. Ako dôležitá aplikovaná disciplína má Textile charakteristiky multidisciplinárnej krížovej integrácie a multi-technologickej integrácie a je dôležitým dopravcom strategických technologických inovácií.

Inovácia a rozvoj textilného priemyslu sa odráža v vznikajúcich účinkoch nových technológií, nových materiálov a nových výrobkov, ako aj v hnacích účinkoch novej infraštruktúry, nových zariadení a nových formátov a zohráva nenahraditeľnú úlohu pri zlepšovaní národného inovačného systému a budovaniu silnej krajiny vo vede a technike. účinok.
Vysoko výkonné vlákna predstavované uhlíkovými vláknami a aramidovými vláknami a ich kompozitnými materiálmi, ako kľúčové základné materiály v národnom odvetví špičkových technológií, neustále propagujú vysokorýchlostné vlaky a iné železničné dopravy, nové energetické vozidlá a nabíjacie piloty, prenosové vedenia UHV a ďalšie rozvíjajúce sa priemyselné odvetvia a nový technologický priemysel a priemyselné upgradovanie infrastructúry.

V septembri 2018 na Medzinárodnej výstave technológií železničných tranzitných technológií v Berlíne v Nemecku, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. Oficiálne uvoľnila novú generáciu metra s uhlíkovými vláknami „Cetrovo“, ktorá si uvedomuje, že kabína vodiča, auto a vybavenie sú lepšie ako materiály na surové kovy. Hmotnosť sa znižuje asi o 30% a podvozok je o 40% ľahší ako pôvodný kovový materiál. Je to model pre rozsiahlu aplikáciu kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien na železničných lokomotívoch.

V súčasnosti spoločnosť Cetrovo dokončila demonštráciu testu a prevádzky a úspešne prijala prijatie.

Podvozok uhlíkových vlákien

V decembri 2019 bol podporný projekt UHV na svete „Inner Mongolia Ximeng-Shandong“ s kompozitnými jadrovými vodičmi z uhlíkových vlákien používaný v celej línii-1000 kV prenosovej linky Datang Xilinhot elektrárne s 1 000 kV oficiálne spojené s mriežkou a vložené do prevádzky vo vnútornom Mongolsku. Celková dĺžka je 14,6 km a je nastavená s jedným obvodom. Linka prijíma kompozitný jadrový drôt z uhlíkových vlákien nezávisle vyvinutý mojou krajinou.

Uvedenie linky nielen šetrí energiu a znižuje prevádzkové náklady, ale tiež zvyšuje prenosovú energiu o 1,32 milióna kW • H každý rok, čím sa zmierňuje nedostatok elektriny v severnej Číne.

1 000 kV prenosová linka elektrárne Datang Xilinhot

Okrem toho sa na nových energetických vozidlách a nabíjacích hromadách môžu vidieť aj vysokovýkonné vlákna a ich kompozitné materiály. Nové energetické vozidlá využívajú elektrinu ako zdroj hnacej energie a je potrebné zvážiť problémy, ako je skrat okruhu alebo skrat vysokého napätia. Preto je potrebné pri výbere materiálov zvážiť aj rezistencia na izolačné napätie a odolnosť proti korózii.
Preto sa primárne výber pre puzdrá batérie zosilnené kompozitné materiály zosilnené uhlíkovými vláknami, kompozitné materiály s dlhými sklenenými vláknami spomaľujúcimi polypropylénové materiály a PP posilnené kompozitné materiály (PPLGF35).