správy

V moderných časoch sa v civilných lietadlách používajú špičkové kompozitné materiály, ktoré každý používa na zabezpečenie vynikajúcich letových výkonov a dostatočnej bezpečnosti.Keď sa však pozrieme späť na celú históriu vývoja letectva, aké materiály boli použité v pôvodnom lietadle?Z hľadiska splnenia faktorov dlhodobého letu a dostatočného zaťaženia musí byť materiál použitý na výrobu lietadla ľahký a pevný.Zároveň musí byť pre ľudí vhodné transformovať a spracovávať a spĺňať mnohé požiadavky, ako je odolnosť voči vysokej teplote a odolnosť proti korózii.Zdá sa, že výber správnych leteckých materiálov nie je ľahká úloha.

S neustálym rozvojom vedy o leteckých materiáloch ľudia začali používať čoraz viac kompozitných materiálov, pričom používali dva alebo viac kompozitných materiálov, kombinovali výhody rôznych materiálov, ale tiež kompenzovali ich príslušné nevýhody.Na rozdiel od tradičných zliatin, kompozitné materiály používané v lietadlách v posledných rokoch väčšinou používali ľahšiu živicovú matricu zmiešanú s uhlíkovými alebo sklenenými vláknami.V porovnaní so zliatinami sú vhodnejšie na transformáciu a spracovanie a pevnosť rôznych častí sa dá určiť podľa konštrukčných výkresov.Ďalšou výhodou je, že sú lacnejšie ako kovy.Osobné lietadlo Boeing 787, ktoré je vysoko uznávané na medzinárodnom trhu civilného letectva, využíva vo veľkom rozsahu kompozitné materiály.
Niet pochýb o tom, že kompozitné materiály budú v budúcnosti kľúčovým smerom výskumu v oblasti vedy o leteckých materiáloch.Kombináciou viacerých materiálov vznikne výsledok jedna plus jedna väčší ako dva.V porovnaní s tradičnými materiálmi má viac možností.Budúce osobné lietadlá, ako aj sofistikovanejšie rakety, rakety a kozmické lode a iné vesmírne dopravné prostriedky, všetky majú vyššie požiadavky na prispôsobivosť a inováciu materiálov.V tom čase mohli túto prácu vykonávať iba kompozitné materiály.Tradičné materiály však určite tak rýchlo nestiahnu z javiska histórie, majú aj výhody, ktoré kompozitné materiály nemajú.Aj keď je 50 % súčasných osobných lietadiel vyrobených z kompozitných materiálov, zvyšná časť stále potrebuje tradičné materiály.