správy

V modernej dobe sa v civilných lietadlách používajú špičkové kompozitné materiály, aby sa zabezpečil vynikajúci letový výkon a dostatočná bezpečnosť. Ak sa však pozrieme späť na celú históriu vývoja letectva, aké materiály sa použili v pôvodnom lietadle? Z hľadiska splnenia faktorov dlhodobého letu a dostatočného zaťaženia musí byť materiál použitý na výrobu lietadla ľahký a pevný. Zároveň musí byť pre ľudí pohodlný na transformáciu a spracovanie a musí spĺňať mnoho požiadaviek, ako je odolnosť voči vysokej teplote a odolnosť voči korózii. Zdá sa, že výber správnych leteckých materiálov nie je jednoduchá úloha.

S neustálym rozvojom materiálovej vedy v letectve začali ľudia čoraz viac používať kompozitné materiály, pričom sa používajú dva alebo viac kompozitných materiálov, čím sa kombinujú výhody rôznych materiálov, ale zároveň sa vyrovnávajú ich nevýhody. Na rozdiel od tradičných zliatin sa v posledných rokoch v lietadlách používajú prevažne ľahšia živicová matrica zmiešaná s uhlíkovými alebo sklenenými vláknami. V porovnaní so zliatinami sa ľahšie transformujú a spracovávajú a pevnosť rôznych častí sa dá určiť podľa konštrukčných výkresov. Ďalšou výhodou je, že sú lacnejšie ako kovy. Osobné lietadlo Boeing 787, ktoré si získalo veľké uznanie na medzinárodnom trhu civilného letectva, využíva kompozitné materiály vo veľkom meradle.
Niet pochýb o tom, že kompozitné materiály budú v budúcnosti kľúčovým smerom výskumu v oblasti leteckej materiálovej vedy. Kombinácia viacerých materiálov vytvorí výsledok jeden plus jeden väčší ako dva. V porovnaní s tradičnými materiálmi má viac možností. Budúce osobné lietadlá, ako aj sofistikovanejšie strely, rakety, kozmické lode a iné vesmírne vozidlá, majú vyššie požiadavky na prispôsobivosť a inovácie materiálov. V tom čase by to mohli robiť iba kompozitné materiály. Tradičné materiály však určite tak rýchlo neminú z javiska histórie, majú aj výhody, ktoré kompozitné materiály nemajú. Aj keď je 50 % súčasných osobných lietadiel vyrobených z kompozitných materiálov, zvyšná časť stále potrebuje tradičné materiály.