Pomocou štruktúry kompozitného materiálu z uhlíkových vlákien sa raketa „neutrón“ stane prvým veľkým veľkým zloženým materiálom na svete na svete.
Na základe predchádzajúcich úspešných skúseností s vývojom malého štartovacieho vozidla „Electron“, Rocket Lab USA, vedúcej spoločnosti v USA spustenia a vesmírnej spoločnosti, vyvinula rozsiahle spustenie rakiet s názvom „neutrónové“ rakety s kapacitou užitočnej zaťaženia 8 ton, sa dá použiť na vesmírne svetlo s posádkou, veľké spustenie satelitných konštelácií a hlboké prieskum vesmíru. Raketa dosiahla prielom, ktorý má za následok návrh, materiály a opakovane použiteľnosť.
Raketa „Neutron“ je nový typ štartovacieho vozidla s vysokou spoľahlivosťou, opakovanou použiteľnosťou a nízkymi nákladmi. Na rozdiel od tradičných rakiet bude raketa „neutrónov“ vyvinutá podľa potrieb zákazníkov. Odhaduje sa, že viac ako 80% satelitov spustených v nasledujúcich desiatich rokoch budú satelitné konštelácie so špeciálnymi požiadavkami na nasadenie. Raket „neutrónov“ môže konkrétne splniť takéto špeciálne potreby. „Neutrónové“ štartovacie vozidlo urobilo tieto technologické prielomy:
1. Prvé rozsiahle štartovacie vozidlo na svete pomocou kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien
Raketa „Neutron“ bude prvému veľkým štartovacím vozidlom na svete využívajúce kompozitné materiály z uhlíkových vlákien. Raketa bude používať nový a špeciálny kompozitný materiál z uhlíkových vlákien, ktorý má svetlo s vysokou pevnosťou, vydrží obrovské teplo a vplyv štartu a opätovného získania, takže prvá fáza sa dá opakovane používať. Aby sa dosiahla rýchla výroba, bude kompozitná štruktúra rakety „neutrónovej“ rakety vyrábaná pomocou procesu automatického umiestnenia vlákien (AFP), ktorý dokáže produkovať kompozitnú raketovú škrupinu z uhlíkových vlákien niekoľko metrov dlhé za pár minút.
2. Nová základná štruktúra zjednodušuje proces spustenia a pristátia
Opätovné použiteľnosť je kľúčom k častému a nízkonákladovému spusteniu, takže od začiatku návrhu bola raketa „neutrónov“ bola poskytnutá možnosť pristáť, zotaviť sa a spustiť znova. Podľa tvaru „neutrónovej“ rakety sa zúžený dizajn a veľká, pevná základňa nielen zjednodušuje zložitú štruktúru rakety, ale tiež eliminuje potrebu pristávacích nôh a objemnej infraštruktúry spustenia. Raketa „Neutron“ sa nespolieha na štartovaciu vežu a môže spustiť aktivity iba na svojej vlastnej základni. Po spustení na obežnú dráhu a uvoľnení rakety v druhom štádiu a jej užitočnom zaťažení sa raketa v prvom stupni vráti na Zem a urobí mäkké pristátie na mieste štartu.
3. Nový koncept kapotáže prechádza konvenčným dizajnom
Unikátny dizajn rakety „neutrón“ sa odráža aj v kapotáži zvanom „Hungry Hippo“ (Hungry Hippo). „Hungry Hippo“ Saquing sa stane súčasťou prvej fázy rakety a bude plne integrovaný s prvou etapou; „Hladný hroch“ nebude oddelený od rakety a spadne do mora ako tradičný kapotáž, ale otvorí sa ako hroch. Ústa sa otvorili, aby uvoľnili druhú fázu rakety a užitočné zaťaženie, a potom sa znova zatvorili a vrátili sa na Zem s raketou prvej fázy. Raketová pristátie na štartovacej podložke je raketa v prvom stupni s kapotážou, ktorú je možné v krátkom čase integrovať do rakety v druhej fáze a znova sa spustí. Prijatie dizajnu „hladného hrocha“ kapotáže môže urýchliť frekvenciu spustenia a odstrániť vysoké náklady a nízku spoľahlivosť recyklačných kapotáží na mori.
4. Druhá fáza rakety má vysoké výkonné charakteristiky
Vďaka dizajnu „hladného Hippo“ bude raketová fáza 2 v raketovej scéne úplne uzavretá a pri spustení sa kapotáž. Druhou fázou rakety „neutrón“ bude preto najľahšou druhou etapou v histórii. Všeobecne platí, že druhá fáza rakety je súčasťou vonkajšej štruktúry štartovacieho vozidla, ktorá bude počas štartu vystavená tvrdému prostrediu dolnej atmosféry. Inštaláciou raketového pódiu a „hladného Hippo“ kapotáže sa druhá fáza rakety „neutrónov“ nevyžaduje odoláva tlaku spúšťacieho prostredia a môže výrazne znížiť hmotnosť, čím sa dosiahne vyšší výkon priestoru. V súčasnosti je druhá fáza rakety stále navrhnutá na jednorazové použitie.
5. Raketové motory vyrobené pre spoľahlivosť a opakované použitie
Raketa „Neutron“ bude poháňaná novým raketovým motorom Archimedes. Archimedes je navrhnutý a vyrobený spoločnosťou Rocket Lab. Je to opakovane použiteľný cyklistický motor s tekutým kyslíkom/metánom, ktorý môže poskytnúť 1 meganewton ťahu a 320 sekúnd počiatočného špecifického impulzu (ISP). Raketa „Neutron“ používa v prvej fáze 7 motorov Archimedes 7 a 1 vákuová verzia motorov Archimedes v druhej fáze. Raketa „neutrónov“ používa ľahké konštrukčné časti kompozitných kompozitných uhlíkových vlákien a nie je potrebné vyžadovať, aby motor Archimedes mal príliš vysoký výkon a zložitosť. Vývojom relatívne jednoduchého motora s miernym výkonom sa rozvrh pre vývoj a testovanie môže výrazne skrátiť.
Čas príspevku: december 31-2021
