Európsky projekt RECOTRANS dokázal, že v procesoch prenosu plastu (RTM) a pultruzie možno mikrovlny použiť na optimalizáciu procesu vytvrdzovania kompozitných materiálov, čím sa zníži spotreba energie a skráti výrobný čas, a zároveň sa pomôže dosiahnuť lepšia kvalita produktu. Projekt tiež dokázal, že laserová technológia sa dá použiť na dosiahnutie spoľahlivého spojenia medzi kompozitnými materiálmi a kovom, čo môže eliminovať nitované spoje, ktoré zvyšujú hmotnosť konštrukcie.
Kombináciou technológie mikrovlnného a laserového zvárania vyvinul projekt RECOTRANS nový termoplastický kompozitný materiál a použil ho na výrobu nových dielov, čím sa zároveň skúmala jeho recyklovateľnosť.
Použitie mikrovlnného a laserového zvárania na získanie recyklovateľných termoplastických kompozitných materiálov vhodných pre dopravný priemysel
Integráciou netradičných výrobných technológií, ako je mikrovlnné žiarenie a laserové zváranie, do súčasných výrobných liniek na transferové vstrekovanie živíc (RTM) a pultrúziu, projekt RECOTRANS získal nízkonákladové a recyklovateľné produkty vhodné pre dopravný priemysel s vysokými výťažkami. Kompozitné materiály z viacerých materiálov. V porovnaní so súčasne používanými kompozitnými materiálmi tento kompozitný materiál z viacerých materiálov znižuje náklady a spotrebu energie vďaka rýchlosti pultrúzie 2 m/min a rýchlosti cyklu RTM 2 min (čas polymerizácie sa skráti o 50 %).
Projekt RECOTRANS overil vyššie uvedené výsledky výrobou 3 demonštračných vzoriek v skutočnej veľkosti, vrátane:
V procese RTM sa termoplastický kompozitný materiál vyrobený zo sklenených vlákien a termoplastickej akrylovej živice získava integráciou mikrovlnnej technológie. Súčasne sa na vytvorenie spojenia medzi kompozitným materiálom a kovom používa laserové zváranie. Týmto spôsobom sa vyrába pre nákladné vozidlá. Ukážkové diely systému zadného zavesenia kokpitu.
V procese c-RTM sa integráciou mikrovlnnej technológie získava termoplastický kompozitný materiál vyrobený z materiálov vystužených uhlíkovými vláknami a termoplastickej akrylovej živice, čím sa vyrábajú panely dverí automobilov.
V procese pultruzie sa integráciou mikrovlnnej technológie získava kompozitný materiál vyrobený z materiálov vystužených sklenenými vláknami a termoplastickej akrylovej živice, čím sa vytvára vnútorný panel pre železničný dopravný priemysel, kompozitné materiály a spojenie medzi kovmi sa dosahuje laserovým zváraním.
Okrem toho projekt využíva 50 % recyklovaných materiálov na výrobu demonštračnej časti kľučky dverí, aby sa overila recyklovateľnosť nového termoplastického kompozitného materiálu vyvinutého pomocou technológie mikrovlnného a laserového zvárania.
Čas uverejnenia: 11. novembra 2021
