Európsky projekt RECOTRANS dokázal, že v procesoch lisovania na prenos živice (RTM) a pultrúznych procesov možno použiť mikrovlny na optimalizáciu procesu vytvrdzovania kompozitných materiálov, aby sa znížila spotreba energie a skrátil sa čas výroby, pričom sa tiež pomôže vyrobiť produkt lepšej kvality.Projekt tiež dokázal, že pomocou laserovej technológie možno dosiahnuť spoľahlivé spojenie medzi kompozitnými materiálmi a kovom, čím možno eliminovať nitované spoje zvyšujúce hmotnosť konštrukcie.
Prostredníctvom kombinácie technológie mikrovlnného a laserového zvárania projekt RECOTRANS vyvinul nový termoplastický kompozitný materiál a použil ho na výrobu nových dielov, čím sa študovala aj recyklovateľnosť tohto termoplastického kompozitného materiálu.
Použitie mikrovlnného a laserového zvárania na získanie recyklovateľných termoplastických kompozitných materiálov vhodných pre dopravný priemysel
Integráciou netradičných výrobných technológií, ako je mikrovlnné žiarenie a laserové zváranie do súčasných výrobných liniek na prenos živice (RTM) a pultrúzie, projekt RECOTRANS získal nízkonákladové a recyklovateľné produkty vhodné pre dopravný priemysel s vysokými výnosmi.Kompozitné materiály z viacerých materiálov.V porovnaní s v súčasnosti používanými kompozitnými materiálmi tento kompozitný materiál s viacerými materiálmi znižuje náklady a spotrebu energie vďaka rýchlosti pultrúzie 2 m/min a rýchlosti cyklu RTM 2 min (čas polymerizácie je znížený o 50 %).
Projekt RECOTRANS overil vyššie uvedené výsledky výrobou 3 demonštračných vzoriek skutočnej veľkosti, vrátane:
V procese RTM sa integráciou mikrovlnnej technológie získava termoplastický kompozitný materiál vyrobený zo sklenených vlákien a termoplastickej akrylovej živice.Súčasne sa laserové zváranie používa na realizáciu spojenia medzi kompozitným materiálom a kovom.Týmto spôsobom sa vyrába pre nákladné autá.Ukážkové diely systému zadného odpruženia kokpitu.
V procese c-RTM sa integráciou mikrovlnnej technológie získava termoplastický kompozitný materiál vyrobený z materiálov vystužených uhlíkovými vláknami a termoplastickej akrylovej živice, čím sa vyrábajú automobilové dverové panely.
V procese pultrúzie sa integráciou mikrovlnnej technológie získa kompozitný materiál vyrobený z materiálov vystužených sklenenými vláknami a termoplastickej akrylovej živice, čím sa vytvorí vnútorný panel pre priemysel železničnej dopravy, kompozitné materiály a Spojenie medzi kovmi sa dosiahne laserom zváranie.
Okrem toho projekt využíva aj 50 % recyklovaných materiálov na výrobu demonštračnej časti kľučky dverí na overenie recyklovateľnosti nového termoplastického kompozitného materiálu vyvinutého technológiou mikrovlnného a laserového zvárania.
Čas odoslania: 11. novembra 2021