20. mája 2021 bola uvedená na trh prvá nová bezdrôtovo poháňaná električka v Číne a čínsky vlak maglev novej generácie, ako aj modelové produkty, ako sú nadnárodné prepojené elektrické vlaky s rýchlosťou 400 kilometrov za hodinu a nová generácia metra bez vodiča, ktoré umožňujú budúcu inteligentnú dopravu a inteligentné mesto a podporujú rozvoj budúcej železničnej dopravy.
Prvým novým typom bezdrôtového napájania električky v Číne je električka novej generácie. Indukčný bezkontaktný systém napájania sa používa s cieľom dosiahnuť prelom v systéme napájania železničných vozidiel v Číne z „káblového“ na „bezdrôtový“, čím sa vytvoril základ bezkontaktného systému napájania v domácom železničnom priemysle. Zároveň vlak využíva kľúčové technológie, ako je ľahká karoséria z uhlíkových vlákien, podvozok s nezávislým kolesom umiestnený v strede a palubné úložisko energie. V porovnaní s tradičnými električkami dosahuje vlak komplexné vylepšenia v oblasti inteligencie, komfortu, úspory energie a ochrany životného prostredia. Je to najnovší technologický úspech v oblasti električiek v Číne a predstavuje technologický trend električiek v budúcnosti. Doteraz vlak získal objednávky zo zahraničia z krajín, ako je Portugalsko.
Maximálna rýchlosť 200 km/h, inovácia s využitím ľahkých kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien a synchrónny pohon s permanentnými magnetmi, elektromagnetické odpruženie s permanentnými magnetmi + koľajnica F „kľúčové technológie, ako je implementácia nízkorýchlostného maglevu a dokonalá fúzia technológie vysokorýchlostného maglevu, odpruženie s vysokou účinnosťou, nízka spotreba energie, malý polomer otáčania, vysoká stúpavosť, nízka hlučnosť pri jazde. Ide o novú generáciu flexibilného, ľahkého, zeleného a inteligentného maglevu, ktorý poskytne novú možnosť pre sieť kmeňových železníc, šifrovanie kruhového objazdu 0,5 až 2 hodiny v mestských aglomeráciách a dopravu z bodu do bodu v rámci mesta.
Čas uverejnenia: 31. mája 2021
