20. mája 2021 bola uvedená na trh prvá čínska nová bezdrôtová električka a čínsky vlak maglev novej generácie a modely produktov, ako sú nadnárodné prepojovacie jednotky EMU s rýchlosťou 400 kilometrov za hodinu a nová generácia metra bez vodiča, čo umožňuje budúcu inteligentnú dopravu a inteligentné mesto a podpora rozvoja budúcej železničnej dopravy.
Prvým novým typom bezdrôtovej električky v Číne je nová generácia električky.Indukčný bezkontaktný napájací systém je prijatý na dosiahnutie prielomu v napájacom systéme železničných vozidiel v Číne z „káblového“ na „bezdrôtový“, čím tvorí blanku bezkontaktného napájacieho systému v domácom železničnom priemysle. .Vlak zároveň využíva kľúčové technológie, ako je odľahčená karoséria z uhlíkových vlákien, nezávislý podvozok namontovaný v strede a palubný zásobník energie.V porovnaní s tradičnými električkami dosahuje vlak komplexnú modernizáciu v oblasti inteligencie, komfortu, úspory energie a ochrany životného prostredia.Ide o najnovší technologický počin v oblasti električiek v Číne a predstavuje technologický trend električiek v budúcnosti.Vlak zatiaľ dostával objednávky zo zámoria z krajín ako Portugalsko.
Najvyššia rýchlosť 200 km/h, inovácia využívajúca ľahké kompozitné materiály z uhlíkových vlákien a synchrónny pohon s permanentnými magnetmi Kľúčové technológie elektromagnetického zavesenia permanentných magnetov + koľajnice F, ako je implementácia nízkorýchlostného maglevu a dokonalé spojenie vysokorýchlostného maglevu technológia, odpružená trakcia s vysokou účinnosťou, nízka spotreba energie, malý polomer otáčania, silná stúpavosť, nízka hlučnosť jazdy, Ide o novú generáciu flexibilného, ľahkého, zeleného a inteligentného vlaku maglev, ktorý poskytne novú voľbu pre hlavnú železničnú sieť, šifrovanie 0,5 až 2 hodinového kruhového objazdu v mestskej aglomerácii a preprava z bodu do bodu v rámci mesta.
Čas odoslania: 31. mája 2021