novinky

V novembri 2022 sa globálny predaj elektrických vozidiel medziročne zvyšoval o dvojciferné (46%), pričom predaj elektrických vozidiel predstavuje 18%z celkového globálneho automobilového trhu, pričom trhový podiel čistých elektrických vozidiel sa zvýšil na 13%.
Niet pochýb o tom, že elektrifikácia sa stala smerom rozvoja globálneho automobilového priemyslu. V globálnom trende výbušného rastu nových energetických vozidiel sa kompozitné materiály pre batériu elektrických vozidiel tiež uvádzali do veľkých vývojových príležitostí a hlavné automobilové spoločnosti tiež predložili vyššie požiadavky na technológiu a výkon kompozitných materiálov pre elektrické batériové skrinky.

Komory pre vysoko napäté systémy batérií elektrického vozidla musia vyvážiť množstvo zložitých požiadaviek. Po prvé, musia poskytovať dlhodobé mechanické vlastnosti, vrátane torznej a ohybovej stuhnutosti, aby prenášali ťažké bunky počas životnosti balenia a zároveň ich chránili pred koróziou, nárazom kameňa, prachu a vlhkosti a úniku elektrolytov. V niektorých prípadoch musí byť prípad batérie tiež schopný chrániť pred elektrostatickým výbojom a EMI/RFI z okolitých systémov.
Po druhé, v prípade havárie musí puzdro chrániť systém batérie pred rozbitím, prepichnutím alebo skratom v dôsledku vstupu vody/vlhkosti. Po tretie, systém batérií EV musí pomôcť udržať každú jednotlivú bunku v požadovanom tepelnom prevádzkovom rozsahu počas nabíjania/vybíjania vo všetkých typoch počasia. V prípade požiaru musia tiež udržať batériu mimo kontaktu s plameňmi čo najdlhšie, pričom chránia cestujúcich vozidla pred teplom a plameňmi generovanými tepelným útekom v batérii. Existujú tiež výzvy, ako napríklad vplyv hmotnosti na dojazdový dosah, vplyv tolerancií stohovania buniek na inštalačný priestor, výrobné náklady, udržiavateľnosť a recyklácia konca života.